Acabou o CCF em papel
De acordo com essa notícia recém-publicada no site da ANAC, a partir de 01/01/2012, não vai mais existir o documento do CCF – aquele papel que parece um RG antigo, mas sem foto. Lógico que as inspeções de saúde seguem inalteradas, mas pelo menos o documento virou peça de museu.
Segue abaixo o comunicado da ANAC:
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CCF/CMA
A partir de 1º de janeiro de 2012, não serão mais emitidos Certificados de Capacidade Física/Certificados Médicos Aeronáuticos (CCF/CMA) em papel. As informações dos profissionais da aviação que atestam aptidão para o desempenho satisfatório de suas atribuições constarão em sistema informatizado da ANAC.
Assim, todos os candidatos devem possuir Código ANAC para possibilitar a inclusão de seus dados no sistema. Os candidatos que ainda não têm esse código devem obtê-lo no endereço do SINTAC (Sistema Integrado de Informações da Aviação Civil) no link “Solicitar Código ANAC”, antes de se apresentarem para a inspeção de saúde.
A mudança objetiva aumentar a segurança e a confiabilidade dos dados, assim como diminuir o tempo de espera de atualização do sistema. Algumas informações como classe, categoria, tipo sanguíneo e fator RH já constam nas Carteiras de Habilitação Técnica (CHT) emitidas a partir de agosto de 2011.
Eu me cadastrei, porem não consta meu CCF automático lá… chequei agora e na hora de emitir minha licença provisória dia que não tenho CCF cadastrado! O que devo fazer??
Rodrigo Martins
24/02/2012 em 1:09 AM
Entre em contato com a ANAC.
Raul Marinho
24/02/2012 em 9:01 AM
Mas seu ccf foi renovado recentemente?
caso negativo (voce ainda ter o ccf de papel) escaneie e envie para o email ccf@anac.gov.br com seus dados (inclusive o código anac).
Freddy
24/02/2012 em 10:15 AM
Poxa! Muitissimo obrigado. Enviei o email e me responderam quase que instantaneamente! J;a está atualizado! Abs comandos!!
Rodrigo Martins
24/02/2012 em 12:06 PM
Beleza. Bons voos
Freddy
24/02/2012 em 12:33 PM
Saberiam me informar se ainda é possível voar as horas de PC após o cheque de PP com o CCF (CMA) de 2ª classe, e tirar o CCF de 1º classe somente para o cheque?
Felipe
06/01/2012 em 1:33 AM
O correto, de acordo com o manual do curso de PC, é voar com CMA de 1a classe.
Raul Marinho
06/01/2012 em 8:41 AM
Pois é ouvi falar isso também, mas no RBHA 61 não deixa nada claro, saberias me dizer onde encontro este manual do PC? sds
Felipe
06/01/2012 em 12:16 PM
http://www2.anac.gov.br/arquivos/zip/manualPCAviao.zip
Raul Marinho
06/01/2012 em 12:46 PM
Pessoal, qual o link para verificar o CCF na internet, por favor ?
só estou conseguindo acessar os resultados do laboratório…
sai outro documento, como se fosse um ”CCF digital” ?
alguem sabe ?
agradeço desde já..
abraços
L. Felipe
05/01/2012 em 12:55 AM
http://www2.anac.gov.br/consultasdelicencas/consultas2.asp
Raul Marinho
05/01/2012 em 8:45 AM
Nossa cara, consegui meu CCF ontem no HASP, e agora como eu faço para me adaptar a isso ai?
To perdido aqui
Igor Ponce
14/12/2011 em 2:47 PM
Detalhe, foi o inicial e de PP, e não tenho Banca ainda…
Igor Ponce
14/12/2011 em 2:50 PM
Fica frio. A adaptação é automática.
Raul Marinho
14/12/2011 em 3:56 PM
Uuuuuffaaa fiquei tranquilo agora
Igor Ponce
14/12/2011 em 4:38 PM
Nossa cara, ontem eu consegui obter meu CCF lá no HASP…
E agora como eu faço pra me adaptar a essa nova lei da ANAC?
To perdidão aqui…
Igor Ponce
14/12/2011 em 2:43 PM
Pois é, caso eu precise de um “comprovante” que realizei os exames, para enviar para minha empresa ou para me isentar dos exames medicos para renovar minha habilitaçao de carro/moto, provavelmente terei que pagar uma taxa, gastar dinheiro para ir até a anac, pegar uma fila bruta pra quem sabe 3 meses depois ser negado…
Salamandac
14/12/2011 em 1:41 PM
E pelo o que eu vi nesse site http://www.resgateaereo.com/2011/12/entra-em-vigor-o-rbac-67-que-modifica.html?spref=fb as clínicas particulares credenciadas também vão poder emitir o CCF (agora CMA) de todas as classes.
Boa notícia para quem é PC, que não precisa mais ficar dependente do HASP em São Paulo.
Vinicius
13/12/2011 em 4:22 PM
Estava justamente escrevendo um post sobre isso. Veja aqui: http://paraserpiloto.wordpress.com/2011/12/13/acabou-o-ccf-agora-e-cma/
Raul Marinho
13/12/2011 em 4:44 PM
Como sempre quero ver na pratica se isso vai funcionar pelos post de comentário ja vi que não vai funcionar quando renovar então quero ver a enrolaçao de constar no sistem…!!!
claudio palheta
13/12/2011 em 2:41 PM
Engraçado, no início desse ano, com o sistema em funcionamento eu mesmo tive que enviar o CCF escaneado para a ANAC, porque eles não receberam as informações.
E se acontecer a mesma coisa? Vou ter que fazer outro exame? só poderei voar com o CCF constando no siatema? E se der pau no sistema, como eu provo que fiz o exame e que estou certo?
Rogério
13/12/2011 em 1:23 PM
Além de Não Ajudar , COMPLICA ! Vlw ANAC !
N0085 F055 DCT
13/12/2011 em 12:20 PM
Por via das duvidas, vou antecipar minha renovação, pois uma simples revalidação de PP MNTE esta demorando meses… um absurdo!
Wagner
13/12/2011 em 11:46 AM
Tomara que os Hospitais da Aeronáutica sejam responsáveis pela inclusão no sistema e que a façam no mesmo dia.
Talvez por isso você poderá renovar com 45 dias de antecedência e a data de validade será a partir do vencimento do exame anterior.
Freddy Silva
13/12/2011 em 11:46 AM
Agora o que eu não entendi foi o seguinte, eles liberam o CANAC pra qualquer um que se cadastrar lá agora?
Jean
13/12/2011 em 11:07 AM
As coisas mudaram faz pouco tempo. Agora você recebe seu código ANAC antes mesmo de enviar a documentação para qualquer serviço prestado pela agência: emissão de habilitação, renovação e assim por diante.
Chequei o PP, enviei a documentação à ANAC e aguardo minha habilitação, entretando já possuo o código.
Icaro
13/12/2011 em 1:24 PM
Ficou complicado entender isso mesmo! Um comissario faz a sobrevivencia e a prova da ANAC com o CCF! mas como terá o numero da Anac se ele nao fez a prova ainda?
Almeida
13/12/2011 em 1:45 PM
Antigamente nada funcionava, éra tudo no Rio de janeiro, e la o pessoal é muito trabalhador, e as vezes demorava 4 , 5 , 6 meses, e as vezes vc tinha que ir la e passar muita raiva e humilhação,;;; hoje pareçe que voltou tudo para la , e ja se pode ver os resultados, parabens pela eficiencia da ANAC, que faz tudo para resolver os problemas da classe.
adilio jose carducci
13/12/2011 em 9:11 AM
Hahahha, essa vai ser boa, a ultima coisa que ainda funcionava na aviacao(afinal o CCF saia no msm dia) q era o exame militar, ja era! Pois rechequei minhas habilitacoes no dia 7/10 mandei pro tal sintac e ate agora so prorrogacoes no sistema! Imagina so qto tempo demorara p ser atualizado um CCF no sistema da ANAC??? Aposto q nao sou o unico c esse problema!
Gsaia
13/12/2011 em 8:10 AM
Justiça seja feita, as atualizações de CCF tem saído no mesmo dia, ou no dia seguinte.
Raul Marinho
13/12/2011 em 8:14 AM
A grande vantagem do papel é que você faz os exames e sai com a prova em mãos de que foi aprovado, agora o que vai ter de gente voltando nos hospitais pra refazer os exames por que perderam o resultado antes de lançar no sistema.. aiaiai essa ANAC
Bruno Médici
13/12/2011 em 12:51 PM
Eita.. Eu conheço esse CCF. rsrsrsrsrs
Yuri - www.pilotocomerfcial.com.br
13/12/2011 em 3:24 AM
Então vai mudar a fiscalização de rampa, será obrigatório apresentar somente a cht, tenho lá minhas duvidas, mas tomara q seja pra melhorar.
Gustavo
13/12/2011 em 12:30 AM
Gustavo, me ajude nessa… você acredita em Papai Noel ? Eu também não… caso você tenha visto um Fiscal de Rampa, por favor, tire uma foto e me mande urgente… isso vai ser um furo de reportagem alguém ter conseguido algo tão raro de se acontecer… Não existe fiscalização da ANAC em lugar algum no Brasil – só quando há uma denúncia formal, e só.
Fred Mesquita
13/12/2011 em 2:25 AM
Fred vc é de onde?? Só aqui em SBCY (Cuiabá) eu fui inspecionado 2 vezes em 15 dias.
Cmte Ferri
13/12/2011 em 8:10 AM
Em SBMT, eu nunca vi um INSPAC na rampa…
Raul Marinho
13/12/2011 em 8:14 AM
Em Marte, Congonhas, Guarulhos e demais aeroportos movimentados de São Paulo não há fiscalização mesmo. Pago um lanche que me enviar uma foto dos fiscais da ANAC nesses aeroportos. Só aparecem como falei, se houver uma denúncia formal e para pegar gente pequena.
Fred Mesquita
13/12/2011 em 8:18 AM
Eu vi um em Juiz de Fora. Mas faz uns 2 anos.
Rogério
13/12/2011 em 1:25 PM
Alguém conseguiu solicitar o código? Quando eu clico em avançar dá erro.
Tentei no Chrome, no IE8 e no Firefox…
Andre
13/12/2011 em 12:06 AM
Tb não solicitar. Se conseguir poderia me avisar: freddyair@gmail.com
Freddy Silva
13/12/2011 em 12:39 PM
Coisas da Anac!!!
Well Faustino
12/12/2011 em 11:13 PM
BAHHH…E COMO FICA O FATO DE ELES LEVARAM MESES PARA INCLUIR NO SISTEMA…?
ALCEU FEIJO
12/12/2011 em 10:54 PM
Comigo, sempre incluíram no dia do exame, ou no dia seguinte.
Raul Marinho
12/12/2011 em 10:57 PM
A entrada no sistema do exame médico é feita no dia seguinte ao exame. Isso sempre foi assim quando os exames são feitos nos hospitais da aeronáutica.
Fred Mesquita
13/12/2011 em 2:22 AM