HASP x CEMAL
Todo piloto precisa realizar seus exames médicos, pelo menos para Piloto Comercial, em um Hospital da Aeronáutica (no caso de São Paulo, é o HASP-Hospital da Aeronáutica de São Paulo; e no caso do Rio de Janeiro, é o CEMAL-Centro de Medicina Aeroespacial). Sou de São Paulo, e quando fui fazer minha inspeção inicial de saúde de PC (1ª classe), o HASP estava exigindo agendamento prévio que beirava os 60 dias. Então, embora more praticamente em frente ao HASP, tive que pegar um avião e ir fazer o exame no Rio de Janeiro, no CEMAL, que não exigia agendamento algum. Mas depois, na revalidação, fui ao HASP porque só é preciso agendar nos exames iniciais. Por causa disso, acabei numa posição privilegiada para comparar os serviços prestados pelo HASP e pelo CEMAL, que é o que pretendo fazer neste post.
Tanto o HASP quanto o CEMAL são instalações militares, e a maioria dos médicos que trabalham tanto em uma quanto em outra instituição são oficiais da Aeronáutica – ou seja: são profissionais concursados, o que significa que sofreram algum tipo de triagem, e não há médicos flagrantemente ruins nas Forças Armadas. A diferença é que a relação candidatos/médico é muito maior no HASP, o que faz com que o atendimento em São Paulo seja muito pior do que no Rio. Não que seja mais fácil passar em uma ou em outra instituição, a diferença é que enquanto no CEMAL o médico vai levar x minutos para te atender, no HASP ele vai fazer o mesmo atendimento em x/4 minutos. O resultado é que é muito mais provável que haja um julgamento equivocado no HASP, tanto a aprovação de um inapto quanto a reprovação de um apto.
A diferença entre as instalações físicas é gritante: o CEMAL está para o Hospital São Luiz assim como o HASP está para um hospital do SUS. Além disso, o CEMAL é muito maior, e atende menos gente, o que acentua a impressão de São Luiz X SUS ainda mais. E, finalmente, tem o problema da organização. O CEMAL funciona como um relógio suíço: o candidato entra numa linha de montagem no início do dia e sai com o CCF (ou a reprovação) no início da tarde sem se preocupar com o que tem que fazer. Já o HASP é um pandemônio. Você nunca tem certeza se já chamaram o seu grupo e se você está no lugar certo, para onde você tem que ir e, pior, é praticamente impossível conseguir alguma informação dos “organizadores”. É de admirar que as pessoas consigam fazer todos os exames no HASP.
Disto tudo, minhas recomendações para quem é de São Paulo são as seguintes:
- Se for possível, faça o exame inicial no CEMAL. Por dois motivos:
- O exame inicial é mais extenso, dura dois dias, o que significa que vai ser ainda mais difícil seguir a “organização” do HASP, sem contar que se o candidato ainda é virgem de inspeção de saúde, não está acostumado com o funcionamento do negócio; e
- Eu conheço vários casos de reprovação no HASP por questões psicológicas (somente avaliadas nos exames iniciais): “imaturidade”, geralmente para quem é mais jovem, e “ansiedade”, para quem é mais velho. Trata-se de um diagnóstico questionável, e o reprovado pode entrar com recurso, mas uma vez reprovado é complicado, caro e demorado tentar reverter o quadro.
- Não há maiores problemas em fazer as revalidações no HASP se você fez o inicial no CEMAL, mas é preciso levar novamente a carteira de vacinação, o teste ergométrico (para maiores de 35 anos), e uma nova radiografia panorâmica dos dentes.
Para quem for do Rio de Janeiro, evidentemente, recomendo fazer tudo sempre no CEMAL; e para quem morar em localidades em que viajar para o Rio ou São Paulo seja indiferente ou quase, o melhor é sempre preferir o CEMAL também – a não ser que haja um outro Hospital da Aeronáutica mais conveniente.
Um último detalhe: o CEMAL é a instituição para onde os candidatos reprovados vão, se quiserem entrar com recurso. Por exemplo: se você foi reprovado no HASP por ser considerado “ansioso”, você vai refazer seus exames psicotécnicos no CEMAL para comprovar se o diagnóstico de ansiedade está correto ou não. Mas se você foi reprovado no próprio CEMAL, o recurso é lá mesmo.
Raul, meu filho quer entrar pra EPCAR e depois pra AFA. Ocorre que, numa queda de bicicleta, fraturou a clavícula e tem uma placa e 7 parafusos nela. Já tem 8 meses da cirurgia, está plenamente recuperado e de alta pelo ortopedista. Não teve sequela alguma além da cicatriz. E possível que não consiga passar nos exames físicos ou de saúde por causa dos parafusos e cicatriz?
Gláucia Ladislau
22/05/2012 em 9:41 PM
Lamento, Gláucia, mas eu nao sou a pessoa indicada para lhe orientar quanto a este assunto.
Raul Marinho
22/05/2012 em 9:53 PM
Glaucia, no prospecto da AFA tem os requisitos médicos. Vale a pena dar uma olhada e se achar que deve, consultar o médico levando essas informações a ele.
O que mais pega na AFA são alergias (rinite é uma delas), miopia (qualquer grau) e audição … lógico que tem outras coisas, mas essas que citei são as mais recorrentes no caso de candidato eliminado. Inclusive durante o curso. Sim, todo ano o cadete ou aluno da EPCAr passa por avaliação médica.
Boa sorte pro seu garoto
Alisson Santana (@alisson_santana)
22/05/2012 em 10:27 PM
Raul, tenho CCF de 2ª Classe fiz no Hasp para 1ª classe em dezembro e fui reprovado por ansiedade, más consegui ficar com o meu CCF de 2ª classe e inclusive estou voando nornalmente como PP, gostaria de saber agora que já passaram 6 meses 180 dias, posso em vez de fazer novemente no hasp fazer os exames para 1ª classe no Cemal.
Mauricio
20/05/2012 em 6:36 PM
De acordo com o RBAC-67 (link no blogroll), uma vez reprovado, vc só pode refazer o exame onde vc foi reprovado originalmente. Logo, vc terá que fazer o seu novo exame no HASP.
Raul Marinho
20/05/2012 em 7:40 PM
Raul, gostaria de saber se com a atualização do RBHA67 para o RBAC67, o CEMAL está mais rigoroso nas avaliações de revalidação para o CMA de Primeira Classe PC. Eu fiz meu inicial de PC em 2011, época que o RBHA67 ainda estava vigente.
Abrs e bons voos!
Eduardo
11/04/2012 em 9:54 PM
O HASP está a mesma cousa, logo o CEMAL tbem deve estar. Mas não tenho informações factuais.
Enviado via iPad
Raul Marinho
11/04/2012 em 9:57 PM
Grato!
Eduardo
11/04/2012 em 10:06 PM
olá Raul, como vai novamente ?!
Falei contigo aqui nesse post em 16/03/2012, sobre reprovação por anciedade no psicotécnico. Perguntei para você sobre a questão de aguardar para repetir os exames, ou recorrer e realizá-los novamente no CEMAL no Rio de Janeiro/RJ, cuja resposta você me aconselhou a aguardar o prazo de 180 dias para repetir o exame que apenas não fui aprovado.
Pois bem.
Nessa data fui contactado pelo HFAB (Hospital de Força Aérea de Brasilia) e, me chamaram para realizar todos os exames novamente lá mesmo em Brasilia, no HFAB, dando entrada, segundo o funcionário que me atendeu, num novo processo inicial para CCF. Segundo o funcionário alguns de meus exames iniciais irão servir, mas outros não, ocasião em que lá em Brasilia farei-os novamente.
Quando do contato me disseram para eu lá no HFAB procurar a Junta Especial de Saúde.
Pergunta:
E aí ? Pode me dizer algo sobre o HFAB ? É muito rigoroso ? Algo de especial por ser minha segunda tentativa ?
É assim mesmo ? Fazer todos os exames novamente ??
Faz idéia de porque fui chamado para o HFAB em Brasilia??
Por favor, o que pode acrescentar por sua experiência.
Desde já muito obrigado novamente!
Att.
JUNIOR
09/04/2012 em 12:24 PM
Jmior, Eu no conheo o HFAB, mas estimo que deva ser mais tranquilo que o HASP e o CEMAL, que concentram uma quantidade absurda de candidatos. No tenho nenhuma recomendao especial para te fazer, exceto a de manter a calma e no falar bobagens. Lembre-se que o examinador no seu amigo, voc no precisa “abrir seu corao” com ele.Abs e boa sorte!
Raul Marinho
09/04/2012 em 1:46 PM
PRECISO LEVAR ALGUM EXMAE JA FEITO PARA O CEMAL OU TODOS SAO FEITOS LA PQ FIZ MEU PRIMEIRO EM CANOAS E TIVE QUE LEVAR ALGUNS EXAMES JA FEITOS
PABLO PIZOLOTTO
02/04/2012 em 9:53 PM
Tem, sim. Ligue lá e informe-se exatamente quais são requeridos no seu caso.
Raul Marinho
02/04/2012 em 10:03 PM
ai que esta o problema os telefones dos quais peguei no site ou nao atende ou nao sabem nada se tu tiver algum agradeço
obrigado a atenção
pablo carlos
02/04/2012 em 11:44 PM
Não, só os do site mesmo.
Raul Marinho
03/04/2012 em 12:41 PM
ok obrigado a aatenção muito bom blog
pablo carlos
03/04/2012 em 6:51 PM
Pablo quando fiz meu inicial de 2ª classe na CEMAL, me falaram que não aceitariam os exames que eu tinha levado em mãos, que somente seriam aceitos os exames feitos lá. Salvo que solicitem para sua renovação, no meu caso a radiografia panorâmica por eu ter retirado meu aparelho dos dentes.
Fábio Porto
02/05/2012 em 12:31 PM
Gostaria de saber como é o teste ergometrico, sou fisioterapeuta e há um paciente que precisa desse documento mas eu nunca realizei esse procedimento. Aguardo o retorno!
Carolinne Farias
29/03/2012 em 11:33 AM
Nem realizará! O teste ergimetrico de esforço é um procedimento médico, aplicado por um cardiologista.
Raul Marinho
29/03/2012 em 11:50 AM
Raul, tem algum comentario a fazer sobre a AFA em pirassununga??
Catarina
21/03/2012 em 12:24 PM
Não. O foco do blog é a aviacao civil.
Raul Marinho
21/03/2012 em 12:26 PM
Raul,
Acredito que ela falou referente ao exame de CMA(CCF).
Mateus
Mateus Torres
23/03/2012 em 4:29 PM
OK. Então deixemos ela explicar o que quer saber…
Raul Marinho
23/03/2012 em 4:33 PM
[...] tenho recebido um número muito grande de mensagens (vide os comentários daqui) de pessoas reprovadas no exame para obtenção de CMA (a maioria, de 2ª classe/PP), devido a um [...]
Reprovações por “ansiedade” no exame para obtenção de CMA « Para ser piloto
20/03/2012 em 10:31 AM
Muitissimo obrigado pelas informações. Suas respostas foram muito úteis. Bom trabalho e obrigado mais uma vez.
JUNIOR
19/03/2012 em 9:24 PM
Boa noite Raul tudo bem?cara eu tenho uma dúvida estou querendo tirar o CMA de 1° classe no cemal,porem eu tenho os 3 cisos e 1 dente torto(incisivo lateral)será que eles me reprovariam por isso?
Abraços.
wesley
18/03/2012 em 7:06 PM
Se for só isso, sem problemas.
Raul Marinho
18/03/2012 em 9:47 PM
primeiramente sr raul obrigado por tdos os esclarecimentos de ocorridos em exames no hasp etc etc meu caso eh: por 14 anos renovo meu ccf de cmro no hasp logo + estou finalizando meu teorico de pp e dei inicio aoccf inicial na instituiçao sitada para pp e fui reprovado no segundo dia no já famoso q agora percebo q nao sou so eu ansiedade no psicoteste estarei entrando c recurso a/c cemal c laudo de medico particular e vou esperar resultado ao contrario terei 180 para refazer e gostaria de antecipar esta data minhas perquntas sao: o sr acredita ou conhece casos q os 180 dias foram antecipados para ex 60 dias ou 1 mes etc? ao refazer apos (*) data sou obrigado a refazer no cemal? tb gostaria de saber se serao 2 dias novamente pagando tx inicial ou so a parte do psicoteste obrigado novamente
fernando
18/03/2012 em 1:07 PM
o sr acredita ou conhece casos q os 180 dias foram antecipados para ex 60 dias ou 1 mes etc?
R: Não, e acho extremamente improvável que isso ocorra.
ao refazer apos (*) data sou obrigado a refazer no cemal?
R: Não, a menos que vc tenha entrado com recurso junto ao CEMAL. Não é o caso relatado.
tb gostaria de saber se serao 2 dias novamente pagando tx inicial ou so a parte do psicoteste
R: Não tenho certeza.
Raul Marinho
18/03/2012 em 9:45 PM
No CEMAL nos sentimos num país de primeiro mundo!
Rogério Werneck
16/03/2012 em 12:09 PM
Acho impressionante como estão reprovando gente por ansiedade ultimamente… Ou o povo está, realmente, muito ansioso, ou eles estão botando um freio na formação de pilotos via exame médico. Bem, mas enfim, o caso é o seguinte:
-Vc pode recorrer ao CEMAL, ou aguardar um prazo para refazer o exame (geralmente, 180 dias). É melhor aguardar.
-Quem vai te informar isso é o local onde vc fez o exame. Entre em contato com ele e peça orientações.
-Sua ficha não vai para Brasilia, mas para o CEMAL, no RJ.
-Isso não é o fim da linha, fique tranquilo. Conheço vários pilotos que tomaram pau no inicial por ansiedade, e depois conseguiram passar, e hoje estão pilotando profissionalmente.
Raul Marinho
16/03/2012 em 10:58 AM
Obrigado pela resposta.
Procurei informações na internet por não haverem me prestado orientações de como eu deveria proceder.
Quando vi na ficha que tinha parecer desfavorável no psicotécnico fiquei preocupado, além de muito chateado claro. Daí fui em busca de soluções e o médico simplesmente disse que eu deveria aguardar, que seria procurado. (por quem eu não sei e nem faço idéia).
Mas, por favor, para completar, sugere que eu aguarde o prazo de 180 dias porque após o recurso será mais rigoroso o exame psicotécnico ?
Andei lendo que se eu fizer recurso e for acatado, terei que me deslocar par ao Rio de Janeiro para o novo exame. Isso procede ?
Se eu optar por aguardar esse prazo (180 dias), terei que refazer todos os exames ?
Dando entrada em um novo procedimento, repetindo todos os exames que já havia feito ?
Se eu tiver que fazer tudo novamente, por favor, onde seria melhor fazer todos os exames e tentar o CCF?
Muito obrigado pela atenção e por nos ajudar com sua experiência.
JUNIOR
19/03/2012 em 8:52 AM
Mas, por favor, para completar, sugere que eu aguarde o prazo de 180 dias porque aps o recurso ser mais rigoroso o exame psicotcnico ?R: No, mas porque entrar com recurso vai ser trabalhoso e demorado, e no fim das contas vai dar praticamente no mesmo. Andei lendo que se eu fizer recurso e for acatado, terei que me deslocar par ao Rio de Janeiro para o novo exame. Isso procede ?R: Sim, os recursos so avaliados no CEMAL-RJ, e este mais um motivo para vc aguardar ao invs de entrar com recurso. Se eu optar por aguardar esse prazo (180 dias), terei que refazer todos os exames ?R: No s o que vc foi reprovado
Raul Marinho
19/03/2012 em 11:04 AM
Muitissimo obrigado pelas informações. Suas respostas foram muito úteis. Bom trabalho e obrigado mais uma vez….
JUNIOR
19/03/2012 em 9:27 PM
Olá, Raul! Gosto muito do seu blog e com ele obtive uns bons conhecimentos sobre a aviação.
Meu sonho desde menor é ser piloto. Eu estou cursando atualmente o 1º período em Ciências Aeronáuticas (um curso superior especializado na aviação em geral) na Universidade Estácio de Sá, aqui do RJ. Eu estou para pedir uma carta de recomendação para fazer o exame do CCF de 2ª classe no CEMAL. Você pode me informar quais seriam os procedimentos (exames, vacinas etc)? Se eles fazem todos esses procedimentos lá mesmo ou tem que ser por fora também?
Abraço, Raul!
Luiz Gustavo
lgustavomello
16/03/2012 em 4:05 AM
A maior parte dos exames são feitos lá mesmo, geralmente só se leva o Raio-X panorâmico da arcada dentária e o teste ergométrico, para os maiores de 35 anos – além das vacinas, que devem ser tomadas antes do exame. Mas dê uma ligada no CEMAL para confirmar, pois isso muda sem aviso.
Raul Marinho
16/03/2012 em 10:33 AM
Tenho um dente cariado porém obviamente está obturado… queria saber se isso irá levar a reprovação? vlw…
Matheus Maran
13/03/2012 em 9:42 PM
Não.
Raul Marinho
14/03/2012 em 8:26 AM
Boa tarde Dr.Raul, minha duvida é a seguinte, com 11 anos sofri acidente automobilístico e perdi a visão total olho direito, olho esquerdo é 100% não precisando nem de usar óculos, meu sonho desde de criança era ser piloto, meu pai tinha aeromodelismo e cresci nesse meio além de ele ser tecnico em eletrônica, bem minha paixão é a aviação até hoje, gostaria de saber hoje com visão monocular se consigo tirar CCF para PP mesmo entrando com recurso na banca examinadora da Anac, pois vejo que quem é piloto e ocorre essa fatalidade pode continuar a voar, e quem já tem a deficiencia não pode, e qual area da aviação posso seguir? Muito grato.
Gustavo
13/03/2012 em 5:45 PM
De fato, para obter o CMA de 2a classe (PP), vc está impedido: “o piloto pode ter visão monocular nos exames de saúde periciais de revalidação ou nos exames da saúde periciais iniciais pós acidente ou incidente grave, desde que o olho bom atenda aos requisitos desta seção. Em qualquer outro caso, não pode deixar de possuir visão de profundidade normal, não podendo, portanto, ser monocular;”. Porém, o RBAC-67 instituiu o CMA de 4a classe, para pilotos de aviões leves (ultraleves, inclusive os modelos mais avançados, que na prática são melhores que a maioria dos monomotores tradicionais), que diz o seguinte sobre o seu caso: “O candidato, quando portador de visão monocular, pode ser julgado apto caso possua acuidade visual mínima de 20/30 e desde que seja avaliado por um examinador credenciado quanto à proficiência.” Ou seja: hoje em dia, dá para vc ser piloto, sim! Vá em frente, tire o seu CMA de 4a classe, e pode começar sua instrução de aviação leve esportiva.
Raul Marinho
13/03/2012 em 6:03 PM
Muito obrigado, sou grato por ter respondido a minha questão, darei inicio realmente a este sonho, obrigado!!!
Gustavo
14/03/2012 em 2:12 AM
Muito obrigado, sou grato por ter respondido a minha questão, claro que gostaria de tirar PP 2a classe, mas já que isso me impede, seguirei o seu conselho, só de saber que pelo menos posso seguir alguma coisa dessa area fico feliz e isso já me conforta por saber que não estarei totalmente excluido do mundo da aviação, já penso em correr atrás do prejuízo.
Fique com Deus e parabéns pelo Blog, abraços!!!
Gustavo
14/03/2012 em 2:21 AM
Olha, Gustavo… Na prática, se vc não pretende atuar profissionalmente na aviação, os LSAs são a melhor opção, independente das restrições de saúde. Os aviões são mais baratos, a manutenção é mais simples, a burocracia é menor, etc. E o desempenho dessas maquinas é excepcional, dá para fazer tudo e mais um pouco do que vc faria num MNTE. Então, vc não vai perder nada por não poder tirar o CMA de 2a classe. Vá em frente e boa sorte! E qdo vc comprar o seu RV10, me convide para um passeio, ok?
Enviado via iPad
Raul Marinho
14/03/2012 em 8:28 AM
Com certeza convidarei quem sabe comprarei RV10 rsrsrss, mas agora tenho uma dúvida. Onde fazer o curso de 4a classe? Faço o de piloto inicial em qualquer escola de aviação, e na hora de tirar o CMA vcs me dão o de 4a classe ou terei de fazer em uma escola específica para esse tipo? Como proceder eis mais uma dúvida e se para comissário posso? Muito obrigado mais uma vez.
Gustavo
14/03/2012 em 12:20 PM
Onde fazer o curso de 4a classe?R: Veja no site da ABUL todas as informaes sobre como se tornar piloto LSA:http://www.abul.com.br/abul/default.asp Fao o de piloto inicial em qualquer escola de aviao, e na hora de tirar o CMA vcs me do o de 4a classe ou terei de fazer em uma escola especfica para esse tipo?R: No, o CMA vc obtm em clnicas credenciadas. No site da ABUL tbm explica isso. Como proceder eis mais uma dvida e se para comissrio posso?R: Pode.
Raul Marinho
14/03/2012 em 3:07 PM
Ola Raul! Pretendo realizar meu sonho que é ser PC, porém sou daltônico, venho pesquisando muito sobre isso e descobri que posso ser aprovado ser conseguir distinguir no mínimo as principais cores utilizadas na aviação porém ainda não me sinto confiante em relação a isso pois nas placas de Ishihara eu tenho cerca de 11 interpretação incorretas. Ja tentei entrar em contato com o HASP a cerca de um mês, porém sem resposta. Estou tão nervoso que estou a ponto de desistir do meu sonho pois não posso investir tanto dinheiro no curso para ser reprovado no exame de CCF de 1ª Classe. Gostaria de saber se conhece algum caso de algum daltônico que foi aprovado no CCF de 1ª Classe, ou se eu conseguiria ser admitido, mesmo que com alguma limitação. Agradeço desde já.
Fernando Lucchesi
11/03/2012 em 8:03 PM
O RBAC diz o seguinte: o candidato “deve reconhecer as cores misturadas nas tabelas de senso cromático ou, no mínimo, as cores básicas isoladas usadas em aviação”. É o seu caso?
Raul Marinho
11/03/2012 em 8:56 PM
Olá amigo !! queria de te dizer… eu sou daltônico e sou detentor de cff de 1 classe é claro que tive pouca informação sobre assunto mas decidi tentar a sorte !! na tabela de Ishihara não reconheçi quase nenhum numero, mas na tabela de cores isoladas reconheçi todas…. estou como CCF estou seguindo em frente com meu curso. porém sempre da um frio na barriga quando chega epoca de revalidar, porém o conselho que te dou, antes pagar pelo curso faça o ccf de 1 classe si vc jah eh PP checado pode fazer normalmente. Provavelmente não tera problemas nenhum…
um abraço
boa sorte
Victor
15/03/2012 em 4:16 PM
Olá Victor, tenho o mesmo problema e estou indo no Cemal está semana para tentar tirar o CCF lá. Onde vc tirou o seu CCF? Minha preocupação é de realizarem apenas o teste de Ishihara e não aplicar o de cor isoladas.
Obrigado.
Luciano
19/03/2012 em 4:14 PM
No HASP eu vi o oftalmo pedir pra um candidato ver esse das cores isoladas, pq ele nao tava dando conta de identificar nada no ishihara…
Ele passou no exame e tirou o CCF de 2ª na boa.
Alisson Santana (@alisson_santana)
19/03/2012 em 10:37 PM
Vitor, onde tirou seu CMA ?
Abraços
Guilherme Guimarães
27/03/2012 em 11:18 PM
boa noite Raul…
Gostaria de da saber o seguinte: Minha esposa faz o inicial 2 vezes no hasp e ontem foi reprovada pela segunda vez no psicotecnico. Motivo: ansiedade. O que gostaria de saber, é se ela pode fazer o inicial no rio no final do mes, sem dar problemas…A duvida é ess.a…grato
antonio
09/03/2012 em 8:48 PM
Outra coisa: consulte m psicólogo para ver se o diagnostico procede. E em caso afirmativo, prividencie o tratamento antes do novo exame.
Raul Marinho
10/03/2012 em 7:32 PM
Boa noite raul, minha esposa fez o exame inicial no hasp e pela segunda vez foi reprovada no psicotecnico, por ansiedade. A minha pergunta é: Ela pode fazer o inicial no cemal? Ou da algum problema? Pois gostaria de levar ela lá, por que no hasp o pessoal é muito rispido. Grato.
Antonio
09/03/2012 em 8:19 PM
Não dá, Antônio. Uma vá reprovada, sua mulher vai precisar recorrer, e seguir o trâmite dos recursos (baixe o RBAC-67, com link no blog, e veja como recorrer). Ela não poderá fazer um novo exame.
Raul Marinho
10/03/2012 em 7:31 PM
Ola Raul boa tarde!
Sou PC a 35 anos, estou na casa dos 6o anos e desta vez fui reprovado no psicoteste inicial. Relatei na entrevista que me encontrava ansioso e tomava um psicotropico, imediatamente a doutora solicitou que fosse a psiquiatria e fui submetido ao psicoteste no HASP.
Gostaria de continuar voando pois tenho uma aeronave experimental. Minha pergunta é a seguinte:- seria possivel fazer novo exame na CEMAL na categoria PP, mesmo que tivesse de repetir o psicoteste? Ou trocar meu equipameto por um ultraleve passando pela avaliacao medica do MCABUL?
Grato
joao alfredo
09/03/2012 em 4:20 PM
João, eu entendo que o que está pegando mesmo no seu caso são os medicamentos que bvc está tomando. Por isso, eu acho que enquanto vc estiver sob tratamento, dificilmente vc obterá um CMA. Qto aos exames na ABUL, etc, não sei te informar. Abs e boa sorte, e melhoras para vc.
Raul Marinho
09/03/2012 em 7:03 PM
Boa noite, Raul
Recebi hoje um email da clinica Le Vue, com o diagnostico da minha reprovação no CCF inicial, a causa foi “CID 10 F 90.0, junto veio o modelo para recuso no CEMAL. Pergunto
Você acha que devo recorrer ou aguardo o prazo de 180 dias?
Quando o prazo vencer poderei fazer o exame em outra Clinica?
Achei estranho que o modelo enviado pela clinica para eu recorrer conta o nome diferente da pessoa que me avaliou, isto e normal?
Seria importante passar em outro psicologo, e juntar o laudo para recorrer?
Li na RBAC 67 que as clinica são obrigadas a manter um corpo clinico com medicos registrado na anac, e isto mesmo?
Existe outra forma de eu resolver esta situação?
Um forte abraço,
Jadir
Jadir Pereira
07/03/2012 em 9:43 PM
Jadir, se eu fosse vc, antes de pensar em recurso, eu consultaria um psicólogo para ver o seu problema apontado na inspeção. Depois que isto estiver resolvido, entre em contato com o CEMAL e peça uma orientação sobre como proceder.
Enviado via iPad
Raul Marinho
07/03/2012 em 9:56 PM
Raul perdi meu CCF e entrei com recurso pela DIRSA, fiz a perícia com 3 médicos e me deram negado, mas felizmente me deram uma quarentena de 365 dias para fazer novos exames no CEMAL. Vc acha q é possível eu reverter esse processo fazendo esse inicial no CEMAL?Será q eles se baseiam no prontuário antigo ou seria um novo prontuário mesmo? Estou preocupada com essa questão. Vc já viu algum processo de perda de CCF ser revertido? Obrigada pela ajuda!!!
Elaine
07/03/2012 em 11:13 AM
Eu j vi um caso ser revertido, sim. Mas o candidato levou um laudo do maior especialista do pas para embasar sua defesa… No sei qual foi o motivo da sua reprovao, mas em tese h como reverter, sim. Em ltimo caso, vc pode recorrer Justia comum.
________________________________
Raul Marinho
07/03/2012 em 11:21 AM
Prezado Raul
Parabens pelo seu blog.
Estava navegando pelo google para ver se encontrava alguma dica para fazer o exame psiquiatrico ,pois tive o resutado dado pela psiquiatria do CEMAL de INCAPAZ PARA O FIM QUE SE DESTINA, fiquei surpreso ja que o ultimo exame que fiz foi em 1987, não esperava tal resultado ja que me encontro numa situação boa com os meus 52 anos, me deram 60 dias para refazer e ai eu lhe pergunto, teria algum lugar onde poderia me familiarizar com os testes que eles fazem pois ate a piscicologa se atrapalhava para explicar o que deveria ser feito.
Acabei não entendendo bem e agora estou atraz de exercitar de alguma maneira esses tipos de exames ja que para mim seria 1 classe PC-H.
Grato pela sua atenção.
Pedro
Pedro Mendes
06/03/2012 em 4:53 PM
Não tenho como te ajudar, Pedro. Sinto muito.
Raul Marinho
06/03/2012 em 10:26 PM
Boa noite Raul, sabe se o ceratocone, mesmo com visão 20/20 com uso de correção é impeditivo de obter o CMA de 1 classe? Grato, Fernando!
fgs.voy@terra.com.br
03/03/2012 em 10:00 PM
O RBAC-67 não fala nada especificamente sobre ceratocone, mas veja este trecho do regulamento:
67.99 Requisitos oftalmológicos
(a) O funcionamento dos olhos e de seus anexos deve ser normal. Não pode existir condição patológica, aguda ou crônica, em nenhum dos dois olhos ou anexos, que possa impedir sua função correta a um grau tal que, a critério do examinador ou da ANAC, afete a segurança de voo.
Se o examinador entender que o ceratocone é uma condição patológica, acho que vc pode ter problemas. Mas eu não conheço ninguém reprovado por este motivo…
Raul Marinho
03/03/2012 em 10:15 PM
Boa noite Raul.
Tenho um grande interesse, um sonho em entrar para a aviação rotativa, mas tenho uma duvida se eu vou ser reprovado no CCF de 2° classe no Cindacta 2 ou no CEMAL, pois tenho 1 platina e 6 parafusos no antebraço especificamente no rádio. Tive uma fratura em decorrer de um acidente de moto, e realizei esta cirurgia. Meus movimentos voltarão ao normal, o osso calcificou bem, mas fiquei com uma cicatriz de 13 cm no antebraço devido a cirurgia,e quando faço uma força muito grande sinto umas fisgadas no local onde esta a platina. Isto seria motivo para ser reprovado nos CCFs? Desde já agradeço pelo fórum.
Victor
03/03/2012 em 9:39 PM
Entendo que não há motivos para vc ser reprovado.
Raul Marinho
03/03/2012 em 10:00 PM
CINDACTA não faz exames de saude.
Maxuel Oliveira Bliss
04/03/2012 em 10:21 AM
Fui reprovado no CEMAL com o laudo de Transtorno Encioso não especificado, entrei com Recurso na DIRSA e na semana passada fui agendado para comparecer ao HCA no Rio de Janeiro. Entrei pro consultório e não fiquei nem 5 minutos com o médico. Ele me fez algumas perguntas, umas sem sentido, mas ao contrário do que pensava, não fiz nenhum tipo de teste. Gostaria de saber do Sr, o que esperar do resultado? É comum este tipo de situação? Pois fiquei pouco tempo com o médico e ele nao me disse nada, disse que eu preciso aguardar o resultado. É comum aprovações em grau de recurso?
Maxuel Oliveira Bliss
03/03/2012 em 11:15 AM
Sinto muito, mas não tenho como te ajudar.
Raul Marinho
03/03/2012 em 7:55 PM
Bom dia Raul,
Estou muito preocupado, dia 29.02.2012, fiz o meu CCf de 2ª para PP inicial na clinica Le Vue, e fui reprovado, não me falaram nada na hora apenas me deram uma carta para eu realizar uma “avaliação neuro_psicologica global. tenho 53 anos e estou realizando este exames apenas para pilotar como lazer o que devo fazer?
grande abraço e parabens pelo blog
Jadir
Jadir Pereira
03/03/2012 em 10:32 AM
Eu no seu lugar entraria em contato com o CEMAL, explicaria a situação, e pediria informações sobre como agir. A postura da clinica não me pareceu das mais corretas…
Raul Marinho
03/03/2012 em 10:36 AM
Bom dia Raul,
tenho uma dúvida sobre a inspeção inicial para PP, vamos ver se você consegue me ajudar.
Eu tenho Bloqueio de Ramo Direito no coração, mas isso não influencia em nada na minha vida, já fiz exames mais complexos que comprovaram que esse bloqueio não está ligado a nenhuma complicação no coração, você sabe se consigo tirar o CCF assim mesmo??
Bruno Lopes
27/02/2012 em 11:01 AM
Bruno,
Veja o que diz o RBAC-67 sobre requisitos cardiológicos para aprovação no exame de 1a classe (como imagino que vc queira ir até o PC, nem vou considerar os requisitos de 2a classe):
“(a) Salvo especificações em contrário, nos exames de saúde periciais, nenhum candidato à obtenção ou
revalidação de um CMA pode ter antecedentes nem diagnóstico clínico de:
(…)
(2) anomalia ou doença do coração, congênita ou adquirida, que, a critério do examinador ou da
ANAC, provavelmente afete a segurança de voo;
(…)
(4) qualquer forma de doença cardíaca congênita, exceto aquelas em que, a critério do examinador
ou da ANAC, tenha havido cura cirúrgica indubitável;”
Como vc vê, seu caso pode se enquadrar nestes dois artigos, principalmente no item 2. Isso não quer dizer que vc será reprovado, mas é possível que vc tenha alguma dificuldade de obtenção do seu CMA. Se eu fosse vc, faria uma consulta ao seu cardiologista antes do exame (leve uma cópia do RBHA-67, que vc pode baixar do meu blog), e discutiria com ele suas reais possibilidades de aprovação e recurso, em caso negativo.
Raul Marinho
27/02/2012 em 11:27 AM
Raul, fui reprovado, no hasp e no cemal, por transtorno de ansiedade, ccf de 1 classe, vou entrar com recurso na Dirsa, fis os ensames psicotecnicos exigidos com uma psicologa particular que me emitiu um laudo dos ensames, será que vão me pedir os ensames psicotecnicos de novo? se poder me ajudar agradeço, abraços
samuel
29/02/2012 em 6:44 PM
Possivelmente, sim.
Raul Marinho
29/02/2012 em 6:52 PM
Olá Raul, eu percebo que meu maxilar estala um pouco quando abro e fecho a boca, isso seria um motivo para reprovação no exame odontológico? você me aconselharia algo?
Fernando
26/02/2012 em 1:10 PM
Bem… O meu tbem estala um pouco, se isso quer dizer alguma coisa.
O que eu posso te dizer é: não vai chegar pro dentista e falar “moço, meu maxilar estala…”, ok?
Raul Marinho
26/02/2012 em 3:39 PM
Olá Raul!!
Perdi a CCF que tirei como cmra. de bordo (motivos psicológicos), entrei com recurso no Cemal e consegui reaver. Gostaria de saber se esta CCF é válida para o curso de PP (prático) que pretendo fazer? Ou preciso fazer exame inicial para PP?
Gostaria de sua opinião referente a retirar posteriormente CCF (1º classe), você acha que a perda e recuperação da minha carteira pode me prejudicar?
Muito obrigada!
Adorei o blog.
Fernanda.
Fernanda.
25/02/2012 em 11:09 PM
Sobre a sua 1a pergunta, honestamente eu não sei. Apesar de tanto CMS quanto PP terem CMA de 2a.classe, PC e PLA têm CMA de 1a.classe e, entretanto, é preciso fazer um novo inicial para migrar de PC para PLA. Logo, tudo é possível… Informe-se no aeroclube onde vc for voar.
Qto à sua 2a pergunta… Bem, em tese, não deveria interferir, mas seria muita ingenuidade achar que o psiquiatra que ira te avaliar não se influenciaria pelo teu problema anterior. Portanto, fique esperta.
Raul Marinho
26/02/2012 em 7:11 AM
Vlw pela dica Raul!
Abraços!
João
25/02/2012 em 12:51 PM
Raul, boa noite, obrigado pela resposta, só mais uma dúvida. O fato de meu tornozelo está em recuperação, tem algum exame que possa me travar por causa dele? tipo esteira ou algo assim? eu tenho 22 anos…
João
23/02/2012 em 10:23 PM
Só o exame clinico. Vai chegar uma hora em que vão te colocar numa sala bem grande, e pedir para vc ficar só de cueca, para te medir, pesar, etc. Nesse momento, vc vai ter que caminhar um pouco, e se vc mancar, podem te questionar, etc. Na teoria, vc não teria problemas por isso, mas na pratica alguém pode pedir para vc voltar em 3 ou 6 meses, isso acontece. Foi por isso que eu recomendei vc fazer o exame do CEMAL só qdo estiver 100%.
Enviado via iPad
Raul Marinho
23/02/2012 em 10:37 PM
boa noite. gostaria de saber quais os exames que são realizados na candidata a comissária de voo pelo cemal. e, também gostaria de saber quais os tipos de problemas fisicos podem reprovar.
fernanda
22/02/2012 em 9:05 PM
Os exames para CMS são estes aqui, além do exame parisotológico de fezes, que não consta da lista:
(1) glicemia em jejum e, nos casos limítrofes, hemoglobina glicada;
(2) colesterol total e frações;
(3) triglicerídeos;
(4) creatinina, observando jejum de 12 horas;
(5) hemograma completo;
(6) urina tipo I (EAS);
(7) dosagem de Beta-HCG para candidatas do sexo feminino; e
(8) tipagem sanguínea e fator RH, nos exames de saúde periciais iniciais.
Quanto aos problemas que reprovam, a lista é imensa. Baixe o RBHA-67 (link na coluna direita do blog) e veja os requisitos para emissão de CMA de 2a classe.
Raul Marinho
23/02/2012 em 9:12 AM
Boa noite. obrigada pela resposta..gostaria de saber mais uma coisa:eu farei exame fisico(força,esforço,etc..),tipo esteira, no cemal? mais uma pergunta: eu posso realizar algum desses exames mencionados em clinicas particulares?
fernanda
25/02/2012 em 12:49 AM
Vc não faz exame físico no CEMAL. Depois dos 35 anos, vc precisa apresentar exame ergometrico de esforço (esteira ou bicicleta) realizado em clinica particular.
Vc pode fazer todos os exames em clinica particular, mas se for no CEMAL, tudo tem que ser feito lá dentro.
Enviado via iPad
Raul Marinho
25/02/2012 em 12:56 PM
Olá, achei interessante o tópico e tenho uma dúvida…Eu torci o tornozelo bem leve, meu exame é quinta feira que vem no cemal, tenho o raio x e tudo que o médico me informou que estarei bom entre 2 ou 3 semanas, será que o cemal vai me reprovar por causa disso? o fato de eu estar mancando um pouco…
E eu tenho miopia -3,5, mas tenho óculos de sol e normal tudo adaptado para minha miopia, existe algum problema nessas minhas dúvidas? agradeço!
João
22/02/2012 em 12:06 AM
Eu,se fosse vc, só iria fazer o exame com o joelho 100% ok. Ou então, faça a inspeção numa clinica particular.
Qto à miopia, sem problemas.
Raul Marinho
22/02/2012 em 3:24 PM
Boa Tarde!! Gostaria de tirar algumas dúvidas: Semana que vem, vou fazer os exames no Cemal, no caso para comissária, e tenho uma cicatriz na canela, não tive perda muscular, mas é um tanto grande,isso influencia em alguma coisa, pode reprovar?
Hanna Patrícia Ribeiro Barbosa
18/02/2012 em 2:19 PM
Em princípio, sem problemas.
Raul Marinho
18/02/2012 em 2:57 PM
Ola Raul.Tenho o ccf de 2ª classe e gostaria de tirar o de 1ª classe, porem atualmente tive uma doença, que segundo o RBAC-67 pode me reprovar. Minha duvida é, se eu tentar tirar o ccf de 1ª classe e reprovar, eu perco o de 2ª classe tambem?
abraço
Paula
18/02/2012 em 12:19 AM
Na verdade, a sua obrigação como piloto é pedir o cancelamento do seu CMA, no caso de ter ciência de impeditivo. Por isso, eu acredito que o hospital ira reter o seu CMA de 2a classe, sim.
Raul Marinho
18/02/2012 em 10:01 AM
Oi Paula. Se a doença que você teve a incapacita até mesmo para o CCF de “2ª classe”, a resposta é sim! Infelizmente.
Caso contrário, você continua com seu CCF de 2ª classe, caso a doença seja restritiva somente para o de 1ª classe.
Alisson Santana (@alisson_santana)
18/02/2012 em 11:25 AM
Eu fiz todutos os meus iniciais no HASP e não tenho do que me queixar de lá. Tudo muito corrido, um monte de gente, mas tudo saiu nos conformes.
É só ficar esperto e atentar pra todas as orientações que dão pra gente.
Tem gente aqui de BH indo em Canoas tirar CCF. Fazem o psicológico+psquiatria em clínica particular e levam o laudo pra lá. Acho isso uma bobagem, mas “cada um é cada um”.
Antes de eu ir ao HASP, me falaram um monte, mas mesmo assim fiz lá. Não me arrependi.
Abraço!
Alisson Santana (@alisson_santana)
17/02/2012 em 11:57 PM
Tenho uma dúvida , o Cemal é tudo feito em dois dias igual o Hasp ou somente um ? .
Grato desde já , Vinícius .
Vinícius Gabriel
16/02/2012 em 1:13 AM
Quando eu fiz meu inicial de 1a classe, pelo menos (final de 2010), era em dois dias, igual ao HASP.
Raul Marinho
16/02/2012 em 9:42 AM
Muito bom encontrar este site . Estarei com certeza indo ao Rio de Janeiro para estar fazendo meus exames . Muito obrigado pela dica .
Vinícius Gabriel
16/02/2012 em 1:11 AM
Olá Raul, estou para começar a realizar o curso teorico para PP em março, e sei que só poderei partir para a parte pratica como CCF apto, porém acabo de realizar os exames no cemal no dia 13 e 14 de fevereiro e quando fui consultar meu resultado, foi NÂO APTO
diante disso tenho as seguintes perguntas:
1) como descubro onde fui reprovado na avaliação,será que ele me informam por telefone?
2)assim que descobrir em qual teste fui reprovado, como faço para entrar com recurso,e quanto tempo isso leva?
3) ao entrar com recurso posso apresentar exames feitos fora do CEMAL?
4)diante dessas duvidas ainda assim posso arriscar em começar o curso teórico? mesmo sabendo que é preciso ter o CCF.
5) e se caso o meu recurso na pior das ipoteses seja reprovado dinovo? ainda há alguma coisa a fazer pra manter o sonho de voar aceso?
Obs: suspeito de alguns pontos onde eu possa ter apresentado algum problema,
1)no exame de sangue, pois tomei um reforço da antitetanica minitos antes da coleta, mas ai eu informei isso ao sr que estava coletando e ele me disse que isso não era problema,será?
2)tenho uma cicatris de uma cirurgia de apendice, a medica até me perguntou o que era a merca, isso pote ter sido motivo da reprovação?
3)a psicologa me fez e velha pergunta se eu estava nervoso ou ancioso com a bateria de exames, eu disse que não e lhe perguntei se daria pra encerrar os outros dois exames antes das 13hs , pois no dia 14/02 aquele lugar estava muito desorganizado e eu tinha voo marcado pra voltar pra casa.( será que foi aqui que fiz besteira?)
desculpe-me pelo tamanho do texto , desde já obrigado!!!
Douglas
15/02/2012 em 7:35 PM
1)Muito estranho isso, porque eles costumam avisar no 2o dia da avaliação se o candidato foi reprovado ou passou. Inclusive, quando eu fiz o meu inicial no CEMAL, eu recebi uma cartinha solicitando que providenciasse óculos de leitura para o próximo exame (fui aprovado). Bem, mas eu acho que vc consegue essa informação por telefone, sim.
2)O RBAC-67 diz simplesmente o seguinte: “Caso seja julgado não apto no exame de saúde pericial e não concorde com a decisão do examinador, o candidato poderá recorrer da decisão junto à ANAC, que julgará a questão, auxiliada ou não por outros examinadores que não tenham participado do primeiro julgamento, e emitirá julgamento
em favor ou contra o recurso do candidato anteriormente considerado não apto. A ANAC pode, a seu critério, exigir teste de proficiência em voo para julgar recurso do candidato.”. Nõa hámorientações específicas sobre como entrar com recurso ou quanto tempo isso leva. Informe-se diretamente no CEMAL sobre isto. Eles são obrigados e lhe orientar (na verdade, já deveriam ter orientado), de acordo com este outro trecho do RBAC-67: “O examinador que julgar um candidato não apto deverá negar-lhe a emissão de um CMA e deverá informá-lo sobre o seu direito de interpor um recurso junto à ANAC.”. Caso seu direito não seja respeitado, reclame na ouvidoria do CEMAL e, em último caso, contrate um advogado e entre com um Mandado de Segurança.
3)Se vc questiona um exame feito no CEMAL, entendo que vc tem o direito de apresentar um exame realizado em outro lugar, sim. Mesmo que eles digam que não pode, essa é uma questão de Direito.
4)Eu não faria isso. Espere esse problema do CMA se resolver primeiro, vc não sabe o que está acontecendo exatamente.
5)Depende muito do motivo da reprovação… Não dá para opinar antes de saber.
6)Nenhum dos fatores apresentados parece possuir correlação com sua reprovação. Não sei o que está acontecendo. Investigue melhor isso.
E boa sorte!
Raul Marinho
16/02/2012 em 10:02 AM
Ola Raul. Estou pensando fazer o curso preparatório de piloto de helicoptero comercial, só tenho uma dúvida, sou motorista monocular pois ao oito anos de idade perdi num acidente a vista esquerda, passado vinte anos fiz transplante de córnea, minha visão chega 30% no olho esquerdo, quanto ao olho direito enxergo perfeitamente. O que você sugere ?
Joel de Barros Pinto
08/02/2012 em 12:38 PM
Eu sugiro que vc baixe o RBAC-67 (regulamentação sobre as questões de saúde para pilotos) neste endereço http://www2.anac.gov.br/biblioteca/rbac/RBAC67EMD00.pdf , e leve a seção 67.99, que trata dos requisitos oftalmológicos para a concessão de CMA de 1a classe (PCA/PCH), para o seu médico avaliar se vc tem condições de ser aprovado na inspeção de saúde.
Raul Marinho
08/02/2012 em 12:55 PM
Bom dia !
Eu gostaria de expor a minha situacao, eu fui reprovado no psicotecnico no Cemal em Outubro 2011, com transtorno de Ansiedade nao Especificada, entrei com recurso no Dirsa em Novembro,, com o laudo do Psiquiatra que afirma que eu nao apresento sintomas de Ansiedade.
O tenho entrevista no dia 15 de fevereiro no Dirsa, eu gostaria de saber algumas dicas antes da entrevista?
Como devo portar-me, se alguem consegui obter O CCF apos ter recorrido no Dirsa com esse laudo?
Um abraco
Vxavier
valdemarxavier
30/01/2012 em 10:19 AM
Vá tranquilo, Valdemar. Durma bem à noite, evite situações que te estressem demais nos dias anteriores ao exame, e não fale bobagem na entrevista – ex.: se o psiquiatra perguntar se vc está ansioso para o exame, diga que não, mesmo que vc obviamente esteja (qualquer um estaria).
Raul Marinho
30/01/2012 em 10:53 AM
Raul boa tarde. Muita sorte encontrar seu site, pois vi sua atenção em reponder todas as respostas, Muito obrigada e parabéns pelo excelente site.
Minha dúvida é a seguinte, iniciei o curso de comissaria, já trabalho na aviação e tenho certeza que é isto que eu quero, porém há algo que me preocupa. Tive um problema no penultimo dente e tive que tira-lo, ou seja, não tenho o penultimo dente, tenho um espaço vago e como é no fundo da arcada dentaria não me preocupei em colocar protese ou algo do tipo.
Você acredita que isto irá me reprovar no exame?
Estou muito preocupada.
Outra coisa, já tive reniti alergica mas me tratei e agora está tudo certo. Será que terei algum problema?
Muito obrigada pela ajuda e atenção.
Grande abs
Aline
Aline
24/01/2012 em 7:13 PM
Fique tranqüila. Eu tenho esses mesmos problemas, e tirei CMA de 1a classe.
Raul Marinho
24/01/2012 em 7:30 PM
Raul muito obrigada memo por sua rapida resposta! Ja estou muito mais aliviada!
Obrigada!
Grande abs!
Aline
24/01/2012 em 7:31 PM
Sei que são critérios diferentes, porém os exames para piloto e tripulantes são muito rígidos, em qualquer lugar, sei de pessoas que trabalham no águia da PM e não passaram no exame devido a falta de UM dente. Portanto se eu passar no CMA eu tenho grandes chances de passar no exame da AFA, senão passar provavelmente não passo na AFA também.
Quero fazer apenas por precaução e para não me preocupar com isso, porque até chegar nos exames da AFA eu ainda tenho um caminho muito muito longo.
Eu liguei no ASP e eles só dão a carta de encaminhamento se eu pagar a matrícula, é obrigatório eles liberarem a carta sem matrícula ou não ?
Como faço para pegar essa carta sem pagar matrícula ?
Não tem como fazer os exames sem carta ?
Brenner
12/01/2012 em 12:02 AM
Você está enganado. Os critérios da AFA são bem diferentes dos da aviação civil. No exame oftalmológico, por exemplo, eu seria reprovado na AFA, apesar de possuir CMA de 1a classe. Eu sugiro que vc procure os requisitos da AFA e cheque se vc possui os requisitos. Em caso de dúvida, consulte um médico especialista, e faça os exames.
Também não procede essa história de reprovação por falta de dente. O que reprova é cárie, ausência de dentes, não.
Raul Marinho
12/01/2012 em 9:23 AM
Raul eu quero entrar para a AFA, porém gostaria de realizar os exames antes de começar cursinho preparatório, para evitar desilusão no futuro.
Eu posso ir no HASP e fazer o CCF 2ª classe ?
Eu liguei no ASP e eles só dão a carta de encaminhamento se eu pagar a matrícula, é obrigatório eles liberarem a carta sem matrícula ou não ?
Como faço para pegar essa carta sem pagar matrícula ?
Não tem como fazer os exames sem carta ?
Brenner
11/01/2012 em 4:29 PM
Jovem, os requisitos da AFA não são os mesmos da ANAC. Portanto, não adianta nada vc tirar o CCF (atual CMA) de 2a.classe, pois isso não irá garantir que vc seja aprovado na AFA.
Raul Marinho
11/01/2012 em 4:34 PM
Tem alguma dica sobre os exames ? Porque tantas pessoas são reprovadas por imaturidade ou ansiedade ?
O que eu devo e não devo fazer para passar tranquilamente nos exames ?
Como devo me preparar para os exames(todos) ?
Brenner
11/01/2012 em 4:15 PM
Relaxa e não fala bobagem para o entrevistador. Não tem mistério.
Raul Marinho
11/01/2012 em 4:35 PM
There is a hotel to stay at on the grounds of CEMAL correct? That building in the back of the property that charges R50?
Peter Dorian
26/12/2011 em 6:53 PM
Yes. People from CEMAL can inform you about it.
Raul Marinho
26/12/2011 em 7:00 PM
Boa noite Raul Marinho,
Já lhe fiz uma pergunta anteriormente e agora que vi seu blog e vários artigos, que cara incrível, paciente, humilde com toda sabedoria adquirida, criticamos nossos politicos, pessoas falsas, sem caráter, temos a cultura de criticar o tempo todo mas gostaria de lhe parabenizar pelo trabalho realizado em um blog que com certeza tem beneficiado muitas pessoas e trará resultados positivos na carreira de futuros e presentes pilotos.
Minha dúvida é a seguinte. Como lhe falei, o cemal me deu os 365 dias, o recurso que entrei na junta superior foi julgado e me deram 90 dias pra refazer o exame só que vai estourar o prazo de 365, ou seja, não adiantou. Estou com medo de fazer novamente no Cemal e ser reprovado, a questão é: depois deste prazo estipulado posso fazer em outro local?
Algumas pessoas do meio aeronáutico que perguntei disseram que sim, outros falaram que só no Cemal. Uma amiga minha foi reprovada no Cemal e depois de um ano refez o exame em Curitiba no Cindacta 2 e está válido o CCF, já até revalidou. Saberia me dizer algo a respeito?
Um grande abraço e continue com este trabalho.
Emanuel Goulart
23/11/2011 em 2:03 AM
Olha, Emanuel, eu entendo que sim, vc pode fazer o exame onde quiser após a quarentena de 365 dias. Mas, para garantir, eu acho melhor vc ir no hospital militar escolhido antes do exame, e conversar com o oficial responsável.
Raul Marinho
23/11/2011 em 8:41 AM
Muito obrigado, assim o farei.
Emanuel Goulart
23/11/2011 em 5:30 PM
Tenho ou melhor, Tive Insuficiência de Convergência e li no roteiro de exames que eles realizam um teste de convergência ocular, Durante e após o tratamento minha visão foi e é de 100% fico com medo de ter uma recaída justo na hora do exame e a visão ficar dupla durante alguns milésimos e eles me reprovarem mesmo tendo 100% de visão e isso não me atrapalhando em nada.
Será que a chance de ser reprovado é alta?
Lucas Loureiro Rodrigues
22/11/2011 em 9:41 PM
Baixíssima, quase zero. Vai tranquilo.
Raul Marinho
22/11/2011 em 9:45 PM
Obrigado pela resposta, tenho 17 anos e estou pensando na possibilidade de ingressar na carreira.
Estou somente sondando as possibilidades de criar esperança e ser reprovado!
Obrigado pela resposta!
Fico muito grato!
Lucas Loureiro Rodrigues
23/11/2011 em 2:46 PM
Qual a diferença do CCF 1° classe para o de 2° classe?
Vinha
12/11/2011 em 11:43 AM
Os critérios para aprovação são mais rígidos na 1a classe, por exemplo: para 1a classe, ė preciso ter 80% de visão, enquanto que para a 2a classe, vc é aprovado com 70%. Além disso, para 2a classe é possível fazer o exame em clínicas particulares, enquanto que para 1a classe o exame só pode ser feito em hospitais da FAB.
Raul Marinho
12/11/2011 em 12:24 PM
Perdi minha licença de voo, entrei com recurso na DIRSA e fui negada por duas vezes na perícia do HCA. Nessa última me deram uma chance de fazer exames no CEMAL após 365 dias. Isso pode ser uma boa possibilidades de conseguir meu CCF ou será mais uma tentativa em vão? Gostaria de uma opinião já q vou ter q pagar pra fazer no CEMAL.
Obrigada!
Elaine
11/11/2011 em 4:32 PM
Pelo que estou entendendo, ou vc tenta no CEMAL, ou desiste de uma vez, é isso? Se for assim, não há dúvidas, vá no CEMAL, mesmo que a chance seja pequena.
Raul Marinho
11/11/2011 em 4:55 PM
Bom dia Senhor
Raul Marinho
Fui reprovado no exame médico no HASP em 03/10/2011, personalidade imatura, tenho 17 anos, vou completar 18 em dezembro próximo, tenho chance de reverter o quadro e conseguir o CCF? Qual o prazo para entrar com recurso no CEMAL? Preciso juntar algum documento?
Antecipadamente, deixo meus agradecimentos.
Alan de Castro Vieira
21/10/2011 em 12:10 PM
Alan,
Olha o que diz o RBHA-67 sobre o assunto:
“Em casos especiais, o interessado pode requerer um novo julgamento, em grau de recurso, em primeira instância, ao Centro de Medicina Aeroespacial (CEMAL), se incapacitado definitivamente por qualquer Junta Especial de Saúde (JES) e, se tal incapacidade foi dada pelo Centro de Medicina Aeroespacial (CEMAL), em última instância, à Junta Superior de Saúde (JSSAer), situada na Diretoria de Saúde da Aeronáutica (DIRSA).”
Ou seja… Não explica nada sobre prazos e documentos para entrar com o recurso. Por isso, eu recomendo que você entre em contato diretamente com o CEMAL e peça orientações sobre como deve proceder num caso desses. Os telefones de lá estão no link do CEMAL deste post.
Agora… Independente disto, eu recomendo que vc consulte um psicólogo para que ele avalie o diagnóstico do HASP e te oriente sobre como vc deve proceder nas próximas avaliações.
Raul Marinho
21/10/2011 em 3:12 PM
Olá Raul
Tenho ccf de segunda classe tirado em clinica particular, para tirar o de primeira classe no hasp vou como revalidacao ou inicial??
att
Marcos
Marcos Marques
01/10/2011 em 2:58 AM
Inicial (mesmo que vc tivesse tirado o de 2a classe no HASP).
Raul Marinho
01/10/2011 em 10:24 AM
Boa noite Raul,
Fui reprovado em Janeiro no Cemal, 2 classe, por ansiedade. Entrei com recurso, e depois de 3 mêses fui enviado para um hospital da aeronáutica e passar por uma consulta, a Dra, me disse que vou repetir os testes no cemal. Estou com medo de não passar novamente, se não passar o que ocorre? Aguardo os 365 dias que me deram para voltar a fazer novamente? Ou posso tentar em clinica particular?
Emanuel Goulart
26/09/2011 em 12:52 AM
Emanuel,
Se vc passou pela consulta e a médica te encaminhou para um novo teste, sua situação não está ruim – então, para começo de conversa, relaxe. Se acontecer de vc não passar novamente, eles vão te dizer o que vai acontecer, que pode variar muito, não dá para prever. E, nestas alturas dos acontecimentos, vc não pode mais ir para uma clínica particular.
Agora, se eu fosse vc, eu procuraria um psiquiatra particular, e explicaria para ele a situação. Pediria um diagnóstico sobre esta suposta ansiedade, e uma orientação sobre o que fazer no novo teste.
Raul Marinho
26/09/2011 em 11:17 AM
E se for fazer o CCF no hospital de Canoas RS e for reprovado na 2 vez como posso fazer?
Cris
31/08/2011 em 3:35 PM
Recorre no CEMAL (Rio).
Raul Marinho
31/08/2011 em 5:02 PM
Para fazer o exame de 1° classe no Cemal, além do teste ergométrico, para o meu caso, é necessário levar mais algum exame? Por exemplo raio-x panarâmico dos dentes!
Marco Aurélio
30/08/2011 em 2:30 PM
Isso mesmo: ergometrico + panorâmica, e a carteira de vacinação para febre amarela e tétano.
Raul Marinho
30/08/2011 em 2:56 PM
e possivel fazer o exame medico p piloto comercial sem fazer primeiro para privado? e, se sim, o exame de classe 1 (piloto comercial) serve p piloto privado?
no caso, eu pretendo fazer o exame p PC para nao precisar fazer os 2….minha preocupacao é:
-passar no exame para PP e dps ser reprovado no PC, e perder tempo e dinheiro.
felipe brandao
25/08/2011 em 8:59 AM
Felipe,
Vc tem que ter o CCF de 2a classe para pleitear o de 1a classe, não tem jeito. Mas se vc passar no exame de 2a classe feito em hospital da Aeronáutica, é muito difícil de vc ser reprovado no exame de 1a classe, pode ficar tranquilo. Na dúvida, pergunte para os médicos que te examinarem se vc seria aprovado para 1a classe também.
Raul Marinho
25/08/2011 em 9:45 AM
ok, acabei de ver que não fui nada claro em relação a minha pergunta…
gostaria de saber o que acontece quando alguém estuda pra ser piloto e acaba sendo reprovado no exame médico?
se no seu caso por exemplo que já estudou bastante e está no PC; se você fosse reprovado nesse exame e tbm fosse reprovado no recurso. o que aconteceria?
Jefferson Verissimo
15/07/2011 em 11:28 PM
Jefferson,
Uma coisa não tem nada a ver com outra. Se a pessoa não for aprovada no exame médico, não pode pilotar sob nenhuma hipótese, independente das aprovações teóricas ou ate mesmo das horas de voo. Dependendo do motivo da reprovação (ex.: colesterol alto), a pessoa pode voltar a pilotar após um período; mas em outros casos (ex.: perda de audição definitiva), a pessoa esta banida da aviacao para sempre.
Raul Marinho
16/07/2011 em 9:10 AM
O Que acontece quando alguém passa a vida toda estudando p/ esse curso e é reprovado?
[reprovado ao extremo, perdendo até no recurso]
Jefferson Verissimo
15/07/2011 em 10:19 PM
Como assim? O post e sobre exame médico…
Raul Marinho
15/07/2011 em 10:30 PM
Estes exames não podem ser feitos na rede particular não?
Barizom
15/07/2011 em 11:47 AM
Para o PP (CCF de 2a. Classe), e possível realizar os exames em clinicas particulares credenciadas. Para o PC (CCF de 1a. Classe), somente nos Hospitais da Aeronáutica.
Raul Marinho
15/07/2011 em 9:30 PM
bom dia. Por favor, preciso de orientação. Após realizar todos os exames médicos necessários para CCF 2ª classe, todos eles foram favoráveis (audiometria, cardiológico, visão, etc..) exceto o psicotécnico, cuja profissional me deu parecer desfavorável por haver detectado “ansiedade”. E agora ? A ficha ja foi encaminhada para Brasília. Devo aguardar ? Terei outra oportunidade ? ou fim da liga para obter CCF de PP ?? Muito obrigado.
JUNIOR
16/03/2012 em 10:34 AM